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因?yàn)橐粭l新通道，深處內(nèi)陸有水無(wú)港的蘭州節(jié)點(diǎn)地位更加突顯；也因?yàn)檫@條新通道，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段的甘肅呈現(xiàn)出新的開(kāi)放格局。

這條新通道，就是中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目南向通道。它是我國(guó)渝、桂、黔、隴四省區(qū)市與東盟國(guó)家合作打造的國(guó)際貿(mào)易物流通道，是中國(guó)西部地區(qū)最快捷的出海通道。

這條新通道，給甘肅加快發(fā)展擴(kuò)大開(kāi)放帶來(lái)新機(jī)遇。一年多來(lái)，甘肅深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平總書記對(duì)南向通道建設(shè)重要講話精神，積極參與融入南向通道建設(shè)，與重慶、廣西、貴州等相關(guān)省區(qū)市合作共建，中新南向通道建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐，取得積極成果。隨著這條大動(dòng)脈的打通，西部省區(qū)市的資源要素正在向這里集聚，信息、金融等新興產(chǎn)業(yè)隨之興起，制約內(nèi)陸省份發(fā)展的瓶頸正在突破。

為了現(xiàn)場(chǎng)感受南向通道建設(shè)的宏偉場(chǎng)景，生動(dòng)反映沿線省區(qū)市創(chuàng)新舉措和成功經(jīng)驗(yàn)，為我省南向通道建設(shè)提供有益借鑒，本報(bào)南向通道全媒體采訪報(bào)道組一行，在初夏的五月，從蘭州出發(fā)，一路向南，赴重慶、貴州、廣西等省區(qū)市進(jìn)行實(shí)地采訪。連接“一帶一路”大通道的繁榮前景，正在我們眼前徐徐展開(kāi)……

本報(bào)從即日起，連續(xù)刊發(fā)系列報(bào)道，帶你一起走進(jìn)南向大通道，敬請(qǐng)關(guān)注。

你知道譽(yù)滿天下的靜寧蘋果，是怎樣在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)在了泰國(guó)人的餐桌上嗎？

從靜寧鑫龍公司的果庫(kù)開(kāi)始，一箱箱蘋果搭乘蘭州國(guó)際港多式聯(lián)運(yùn)有限公司裝有冷鏈集裝箱的貨車，到達(dá)甘肅（蘭州）國(guó)際陸港特貨作業(yè)區(qū)，由此裝上冷鏈火車集裝箱，一路南下，經(jīng)重慶、貴州到廣西欽州港后，再航運(yùn)出海到達(dá)泰國(guó)林查班港。不到15天的時(shí)間，泰國(guó)人就可吃上甘肅的優(yōu)質(zhì)蘋果了。

蘭州，雖有黃河穿城而過(guò)，但因深處內(nèi)陸，長(zhǎng)期以來(lái)有水無(wú)港。中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道建設(shè)，讓黃河之濱的蘭州“無(wú)水港”，與長(zhǎng)江沿岸的重慶果園港和瀕臨大海的廣西欽州港緊密聯(lián)系起來(lái)了。

從去年全面拉開(kāi)帷幕的中新南向通道建設(shè)，是我國(guó)西部相關(guān)省區(qū)市與東盟國(guó)家合作打造的國(guó)際貿(mào)易物流通道，是中國(guó)西部地區(qū)最快捷的出海通道。這條新的出海大通道，把蘭州國(guó)際陸港與重慶果園港、廣西欽州港等水港、海港聯(lián)接起來(lái)，把中國(guó)西北和西南聯(lián)接起來(lái)，把中西亞和東南亞聯(lián)接起來(lái)，把“一帶”與“一路”聯(lián)接起來(lái)，把甘肅和世界更加緊密地聯(lián)接起來(lái)。

甘肅（蘭州）國(guó)際陸港，正是這個(gè)陸港樞紐上一顆璀璨明珠。

日前，記者來(lái)到位于蘭州西固區(qū)東川、新城的甘肅（蘭州）國(guó)際陸港，眼前是一派欣欣向榮的景象：拔地而起的高樓大廈，整齊排列的貨物庫(kù)房，繁忙熱鬧的鐵路碼頭，來(lái)來(lái)往往的貨運(yùn)列車……借助中新南向通道新起點(diǎn)，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港正雄心勃勃地打造“一帶一路”內(nèi)陸樞紐港。

此前，甘肅就在蘭州東川啟動(dòng)蘭州鐵路集裝箱中心站建設(shè)，該項(xiàng)目作為全國(guó)18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，成為國(guó)家一級(jí)鐵路物流基地。為全力打造南向通道重要節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)，謀劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大數(shù)據(jù)信息港，促進(jìn)“鐵公機(jī)、江海息”(鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)和江運(yùn)、海運(yùn)、信息)六位一體發(fā)展，甘肅省高起點(diǎn)謀劃，高標(biāo)準(zhǔn)定位，2016年起在原蘭州鐵路集裝箱中心站基礎(chǔ)上加快推動(dòng)建設(shè)甘肅（蘭州）國(guó)際陸港。

經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港已完成固定資產(chǎn)投資226.6億元，貨運(yùn)量880萬(wàn)噸，進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)30億元。目前，港務(wù)區(qū)蘭州鐵路口岸和東川鐵路物流中心(鐵路集裝箱和貨運(yùn)中心)已投入運(yùn)營(yíng)，鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路一類開(kāi)放口岸、保稅物流中心(B型)、多式聯(lián)運(yùn)物流園、國(guó)際陸港物流信息中心等五大核心功能區(qū)正在加緊建設(shè)。一座現(xiàn)代化的國(guó)際物流園在美麗的黃河之濱迅速崛起。

去年9月29日，舉世矚目的蘭渝鐵路全線開(kāi)通運(yùn)行。當(dāng)天，首列南向通道班列隨之從蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)首發(fā)，奔向廣西欽州港，將甘肅的蘋果、洋蔥和部分工業(yè)品出口到越南、印尼、泰國(guó)、緬甸等東南亞國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了我省貿(mào)易物流的新飛躍。截至今年5月初，甘肅南向通道國(guó)際貨運(yùn)班列共發(fā)運(yùn)11列(320車)，總貨重9406噸，總貨值9732.8萬(wàn)元。甘肅南向通道國(guó)際貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)每月兩列的常態(tài)化運(yùn)行。

“以前靜寧蘋果走海運(yùn)去東南亞國(guó)家，必須先從天津、青島等東部港口出海，海上的行駛距離比南向海陸聯(lián)運(yùn)多了1100多海里。”蘭州國(guó)際港多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理曹柱說(shuō)，經(jīng)南向通道從蘭州到欽州港，再到泰國(guó)林查班港，運(yùn)輸時(shí)間比原來(lái)至少節(jié)省10天，運(yùn)輸成本降低，運(yùn)輸時(shí)間減少，對(duì)蘋果、高原夏菜等農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)保障至關(guān)重要。

去年11月20日，甘肅首趟南向通道國(guó)際冷鏈測(cè)試班列在蘭州國(guó)際陸港發(fā)運(yùn)，我省地產(chǎn)蘋果、洋蔥和有色金屬產(chǎn)品分別出口至泰國(guó)、緬甸、越南等國(guó)家?，F(xiàn)代冷鏈運(yùn)輸方式確保了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)安全。 

“我省將充分發(fā)揮蘭州作為‘一帶一路’國(guó)際樞紐陸港優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)甘肅（蘭州）國(guó)際陸港核心功能區(qū)建設(shè)，整合甘肅、寧夏、青海等地貨物，在省級(jí)層面形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，統(tǒng)一調(diào)配資源，同頻發(fā)力，爭(zhēng)取將甘肅南向通道國(guó)際貨運(yùn)班列打造成國(guó)際精品班列?！备拭C省國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理蘇亮信心滿滿地說(shuō)。